广州地铁怎么坐?⼀

其实一点都不复杂。对於你还木有坐过地铁的银来说，看指示牌倒是有点复杂，因为广州地铁有好多条线，还有转站那些你会看到晕。最直接的方法可以问路人或者工作人员。但是，你要到广州南站，请问你在哪到广州南站呢？ 或许我可以帮到你。
如果你没有羊城通、广佛通、学生卡等等的话，你可以持现金到机器裏面 买票。或排队人工买票。记住，现金最好是十元，五元，一元硬币。在自动售票的机器上点你要坐的路线上的终点站。然後购一张票，放钱进去就行了。然後拿票走人。进站的时候把票在感应区放一下通道就会开了。。再然後就走过去呗。坐地铁的时候看准方向，别坐反了。记住，票不要弄丢，因为在你出站的时候需要投进去。进出站的时候，未刷票、投票，脚不要超过中间的红线，否则机器会乱叫。

辛辛苦苦打的字，望采纳。

• 购票：自动购票机，接受十元五元无破损纸币和硬币

• 进闸：在入口处显示绿色标志的闸机（通常闸机在通道的右手边，若有例外注意观察其他人的使用），将IC卡放在感应区，会有轻微的“滴”一声响，此时便可通过。

• 出闸：和进闸一样，但此次圆形IC卡不用感应，直接投入回收口便可。如果使用的是羊城通（可充值的公交、地铁IC卡），则是感应。

• 地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。

• 许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

• 从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。

• 世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的“伦敦大都会铁路”（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。

• 由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。

• 现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906年全数电气化。
  

也不是很复杂，要进站就看指示牌，要转线就跟着人流走，要出站就看方向牌，给张广州地铁的图和网站你吧！广州地铁：http://map.baidu.com/subways/index.html?c=guangzhou